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  1. bag37-安価卸売り、小売り かばん、時計、財布 (0)
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10万キロ達成です

 投稿者:たけお  投稿日:2017年11月11日(土)16時38分31秒
  久しぶりの投稿です。
快調に走っているカブですが、10日の日に10万キロ達成しました。
納車時の0.9キロのメータと共にアップします。
2011年6月10日の納車で6年半程で走りました、今月入ってからバッテリーの寿命が来たらしくセルが回らなくなりましたが、それ以外は快調です。
タイヤは1万キロ前後で交換してますが、それ以外は、Fブレーキシュー、チェーン、リアショックが1回交換で、ヘッドランプの球は3個目です、タペット調整も4万キロ位でやったきりです。
新型カブも発売されました、買替えも考えてますが、まだまだ乗っていたい気持ちが大きくなって来ました。
 
 

ありがとうです。

 投稿者:カブ&ベンリィ初心者  投稿日:2017年10月19日(木)14時26分43秒
  なるほど、みてみます。
古いものなので諦めてましたが??♂?、なんんとかなりそうです。
ありがとうございます。
 

ガソリン臭いですか!

 投稿者:たけお  投稿日:2017年 9月30日(土)22時07分28秒
  お久ぶりです、奈良も涼しくなりました。
私のカブは少し??音は大きいですが絶好調です!!距離はようやく98200Kに近づきました。
ガソリン臭ですがホースなのかキャブのオーバーフローなのか、ホースなら簡単?でもないか!(タンク外さないと変えれませんしね)キャブの差し込み部分の内側にヒビが入る事が多いみたいですがホームセンターで草刈機用のホースとか一時的にはビニールホースでも使えますし(直ぐに硬化しますが)とりあえず判定ですね!
キャブはパッキン紙タイプだと自作の方法もあります(一時的にはシリコンシールをパッキンに塗るのもありです)因みに我が家の83年式モトコンポはシリコンシールで20年程乗ってます。
オーバーフローだとキャブの分解と言ってもフロートカップ?を外してフロートバルブのごみかみ点検して掃除で治ると思います、フロート自体は樹脂製だと思いますのでパンクの心配は無いと思いますよ。
 

ガソリンの匂い

 投稿者:はぐれ雲  投稿日:2017年 9月27日(水)16時54分39秒
  カブ&ベンリィ初心者さん ご無沙汰。
パイプから少しずつもれてるみたいです→ゴムパイプの交換(ネットでガソリン用のゴムパイプ売っていたような(ごめん、店名が出てきません頭が回復していません)
キャブがオーバフローしているのかもしれません。キャブのフロート室内部の上部にガソリンのシャットダウンのバルブがありますので変形していないか? くれぐれも無くさないように
フロート室内のゴミでフロートの動きが邪魔されているだけかも? フロート室外して掃除で済むかも?ただキャブを分解となるとキャブパッキンのセットを用意しておいた方が良いかもしれません。うまくバラせばきれいに外せて再使用可能ですが...(ネットでタイかベトナム製でC70のキャブパッキンセット売っていたような(ごめん、店名が出てきません頭が回復していません)
あるいは、キャブ本体をネットで辛抱強く探す(時間がかかる?)
 

北国から

 投稿者:カブ&ベンリィ初心者  投稿日:2017年 9月24日(日)13時12分48秒
  たけおさん、はぐれ雲さんおげんきでなにより
です。北国は、もう秋です。早いですね。
カブは、故障しないでよくはしります。
気になったのは、ガソリンの匂い?パイプから少しずつもれてるみたいです。どーしたらいいものか?
さすがに古いバイク?なので、部品もないですなぁ。
アドバイスあればききたいです。
旭川までのとうのり?は、急に冷えたので、新聞紙を無胸に挟んで、風をきりました。?
自分なりの工夫したつもりでしたが、古典的な方法みたいですね。とにかく楽しかったです…。
長距離、5時間エンジン最大出力でも、熱ダレ無し。
やっぱり世界のカブだと実感いたしました。
スクーターだと絶対やけてしまいます。

 

まだ生きています

 投稿者:はぐれ雲  投稿日:2017年 9月 3日(日)21時49分10秒
  月末に冠動脈に網を入れました。退院し自宅療養中です。今回入れた先にも検査では細く見えていた所があったのですが、針金を入れて圧力変化が無かったのでリスクとメリットを計り取り止めたとのことです。
術前、術後も体にあまり変化が無く.....
 

年を感じるこの頃

 投稿者:たけお  投稿日:2017年 8月13日(日)00時40分27秒
  北海道いいですね~近畿地方は依然34度超が続きます(;´Д`A
カブは先日オイル交換をしました95500Kを超えました、音はしますが全く快調です、燃費も60Kを割る事はありません乗り出してから6年超えましたが、バッテリーも交換せずセルも元気いっぱいです、一応10万K超えると買い替えを考えるんですが、勤めもあと1年程で辞めて年金生活に入ろうかと思ってるのでのんびり走るのならこのままでも良いかとも考えたりして…
はぐれ雲さん頑張ってくださいね、血管にステント入れて普通に働いている人が身近にいるのでステント入れる手術も一般的になったのかなと思う昨今です、私が中学生の頃は(カラーTVが無かったな~)血管内に網とか管とか入れて狭窄した血管を修復したり脆くなった血管を修復する術式が開発されましたと言う科学映画を見たことが有ります、ネットを入れた場合でもネットの部分に血管細胞が増殖して新生血管として自分の物になるそうですね!元気なってカブでのんびり走ってください。
私は夫婦とも糖尿病が発覚し(今年正月に!)二人はあま~い仲になってます。
 

ご無沙汰しています

 投稿者:はぐれ雲  投稿日:2017年 8月11日(金)22時08分3秒
  皆さんご無沙汰しています。体調が戻らず杖をついて歩いています。バイクは入院以来、乗れていません。エンジン始動もカブは全然できていないです。30発キックで始動するはずだったのですが、キックする体力がありませんAF54はスターターが付いていたのでバッテリーが元気な内はエンジン始動していましたが、充電器を付けっぱなしでいたところ息絶えてしまいその後はエンジン始動もせずエブリーとともに車庫の中、埃に埋もれてしまいましたが、”いつか”と思っています。今月の終わりに血管にカテーテルを通す予定になっています。娘の婿がAF54エンジンかかるのと聞いてきたので、その内娘の所に嫁入りか?  

北国から

 投稿者:カブ&ベンリィ初心者  投稿日:2017年 7月24日(月)00時07分2秒
  たけお様へ、
カブ&ベンリィ初心者
うーん、梅雨前線、梅雨期、梅雨と言う言葉自体定着してませんね。
蝦夷梅雨と言う言葉ありますが、本州の人はわらいます。梅雨では、ないですからね。気候がヨーロッパみたいですから、湿度が低いので楽ですね。
そのぶん、半年はストーブにお世話になります。笑
稚内は、五月にストーブ焚きますし、釧路は、夏でも寒いので、海水浴は出来ません。道路も長いので、カブの全速走行、信号無しで、走りっぱなし1時間とかもできます。焼き付き、熱ダレも気をつけていかないと。笑

飛行機も安くなり、ふらっときて帰れるようになりました。長くなりましたが、はぐれ雲さん元気なんでしかね?
結構古い部類の掲示板の利用者ですので、気になります。
さわやかな風が吹いてきました。北国の短い夏なんです。公園のベンチに腰をかけて、心地よい夜風に身を任せながら、とても良い季節を感じています。あと3週間くらいで、秋風が吹いてくるでしょう。夏が終わらないうちに、カブで旭川まで走りに行こうと考えています。
 

暑いです(;´Д`A

 投稿者:たけお  投稿日:2017年 7月20日(木)02時27分12秒
  カブ&ベンリィ初心者様こちら近畿地方は連日33度超えで朝から28度です、ヘルメットの中はスチームサウナ状態です、今日梅雨が明けました(そういえば北海道には梅雨ってありました?昔は北海道に梅雨はないと言ってましたが…17年前に行った時はがっちり雨に降られました(  ;∀;))
北海道だと気力が無くなる程、道路が伸びてますよね!留萌から稚内とか稚内から同道40号とか自分で諦めてアクセル戻してしまった記憶が有ります。
元気なうちに北海道にまた行きたいです、キャンプ場も恋しいです。
カブはまだまだ??元気です(最近アイドリングで時々ゴトゴト音がしだしました)??でも燃費も60K維持してますし、走りも快調です93500Kを超えました。
 

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