峠の茶屋

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廃油

投稿者：はぐれ雲投稿日：2009年11月12日(木)08時47分24秒

AA@BSC北陸道　様ありがとうございます、一度探して見ます。シュウ　様１０年も使っているのでしたら、たけお様のおっしゃる通り新品にすればゴムが新しくなれば乗り心地や、ハンドリングがガラッと変りますので。どの銘柄かは好みの問題ですから．．．．ちなみに私はダンロップのごくごく標準タイプコスト重視で、２本で４，０００円前後（送料、決済費用込み）です。タイヤを新しくする度に、もっと早くすれば良かった（しばらくの間ですが）といつも思います。

Re: ワッシャー

投稿者：AA@BSC北陸道投稿日：2009年11月11日(水)23時25分36秒

> 処理をサボり過ぎて車庫に十数缶（数十缶？）の廃油が．．．ああ．．．．それなりの量があり、運べるなら、廃油を燃やせるボイラーを使っている銭湯に持ち込めば、無料で引き取ってくれるようです。

とりあえずノーマルで。

投稿者：たけお投稿日：2009年11月11日(水)23時02分48秒

シュウ様とりあえず、新品のノーマルでいかがでしょう？乗り心地や、ハンドリングがガラッと変りますから。私は http://out-standing.com/から通販で買ってます、コーナンで買うよりも安いですし種類も選べますし、そこそこのグレードを選んでも(見た目重視ですが）赤字にならずに満足できると思いますよ。今は横浜のスピードライン４００を履いてます（気分はロードスポーツです）但し、送料がかかりますので、ある程度かためて注文するのがいいでしょう。

Re：ワッシャー

投稿者：シュウ投稿日：2009年11月11日(水)21時21分7秒

はぐれ雲様たけお様ありがとうございます。私もワッシャー交換してみようと思います。トイレットペーパーの件、どこかにありましたよね。私もおぼえがあります。ところで、C70のタイヤ、譲り受けて10年交換していません。走行は10年で7000Kmくらいですが、サイドウォールはヒビだらけ… 自分で交換しようと思いますが、お勧めのタイヤってありますか？よろしくご指導お願い致します。

ワッシャー

投稿者：はぐれ雲投稿日：2009年11月11日(水)21時10分1秒

ワッシャーは南海ショップでアルミのを入手しました。締め過ぎなければそれ程換えなくても良さそうですが．．．．トイレットペーパー１巻で１Ｌ見当吸わせると何処かで見たような．．．．私は新聞紙をシュレッダー通して．．．吸着させていましたが、処理をサボり過ぎて車庫に十数缶（数十缶？）の廃油が．．．ああ．．．．

ドレンボルト…

投稿者：たけお投稿日：2009年11月11日(水)08時55分57秒

私の場合８万Ｋくらいの時ワッシャーだけ交換しました。たまたま、ドラスタで目に付いたのを買っておいたので、換えてみようかと思っただけです。単車に乗り始めた頃はオイル交換した後、翌日緩みを確かめたり、地面にオイルが落ちてないか確認したりと不安でしたが、年と共に図太くなって、気にもしません。 30回近く何も代えずにドレンボルトを使ってきたことになりますね！因みにカブはアルミワッシャだったと思います(アルミのクランクケースだから）が、銅のワッシャを使ってます。

ドレンボルト

投稿者：はぐれ雲投稿日：2009年11月10日(火)21時24分2秒

今年、４回目のオイル交換ですが、ドレンボルトその物は交換した事がありません。ワッシャーは昨年？交換したような？

Re:オイル交換

投稿者：シュウ投稿日：2009年11月10日(火)21時07分25秒

私も今朝早起きをして、出勤前にオイル交換をしました。オイルは昨日の写真の10W－30　コーナンで580円の品です。オイルは特に減ってはいないのですが、オイルの滲みはあります。私、鈍感なんでしょうか？エンジン音の違いはわかりません。出勤前に一番下の子をC70で保育園に送って行く時に、いつもよりわずかに重い？様に感じました。気のせいですかね。廃油は近くのスギ薬局で150円位で購入した「かたずけポイ」ですませました。これの中身、どう見てもトイレットペーパーの端材です。（写真）だったら次からこんなもの買わないですよね！オイル交換をして思ったのですが、皆様はドレンボルトを交換したりとかされてますか？

オイル交換

投稿者：はぐれ雲投稿日：2009年11月10日(火)20時24分13秒

今日、オイル交換しました。毎度ながら真っ黒になっていました、ディーゼルエンジンの廃油と同じ感じ．．．．頭の中ではどれぐらい減っているか確認と思っていたのですが、手の方はレンチを握りドレンプラグを緩めていて、その頃には頭の中飛んでいました。どの道、交換だし．．．．カストロの１０ｗ３０をレベルの上限近くに入れておきました。どの道、途中で補充．．．．作業が終わり　ふと見ると棚の下の奥にＧ２の缶が見えました。カストロの１５Ｗ４０の代替に試してみるつもりで買ったの忘れていました、多分１０Ｗ４０春先まで冬眠かな．．．．

カブは減るようです

投稿者：たけお投稿日：2009年11月10日(火)00時00分13秒

カブは水平エンジンのせいか、オイルは減るようです、モンキーも減りましたし、今まで乗ってきたカブは４台とも同じように減ってます。直立やＶや、並列エンジンのオイルは減りませんね～　クランクやピストンスカートでオイル引っ掻き回してるので仕方ないと思います。４輪用オイルはクラッチが滑るのはあるそうです、但しオイルに減摩擦剤が入ってる場合(モリブデン配合とか）にクラッチにコーティングされてしまうらしいです。あんまり粘度の低い省燃費オイルもダメだとか！(安いオイルには入ってませんけどね！！）あくまで自分で納得して使ってくださいね。

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