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キーワード: バイク ツーリング ワニ

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  1. ◇バイクについて語って下さいな！(1)
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背中痛い・高熱・出勤するぞ〜！

 投稿者：ワニ  投稿日：2008年 1月27日(日)10時06分11秒
  毎週、週末が近づくと熱が出て、土曜日が寝たきり状態になっています。

木曜日：背中や腰が痛くなる。熱は怖くて測らない。
金曜日：昼食後に解熱剤でごまかして、なんとか仕事をこなす。
土曜日：激寒状態で熱を測ると39度台をキープ。ひたすら寝る。
日曜日：熱が37度前後まで下がり、明日も働ける事を実感する。

かなり嫌な生活パターンですが、金欠な私にはちょうど良いのかも。

冬のボーナス激減の理由は、査定者が私に対して良く休む
イメージがあったとのこと。一人息子がロタウィルスに掛り
隔離入院して、その看病に付き合うのに休ませてもらったの
だが・・・そんなの関係ないらしい・・・鬼！

今の会社に勤める限り、這ってでも出勤してやる〜！！

http://homepage3.nifty.com/wani_a-rider/

  

ルミナリエ

 投稿者：ワニ  投稿日：2007年12月16日(日)14時03分10秒
  初めて行ってきました！
人ごみの中を歩き回ったので疲れました。
一度は行って、生で観るべき価値はあると思いました。

http://homepage3.nifty.com/wani_a-rider/

  

バンディットが変なのか?、さてはスズキ車全般

 投稿者：ワニ  投稿日：2007年12月 2日(日)12時44分25秒
  最近、嫁のバイクを借りて乗る回数が増えてきた。
それは息子を後ろに乗せて、少し離れた公園へ行ったり、
バイクの調子を観る為に走ったりしているからです。

昨日は息子と走ったら、雨に合ってしまった。
雨具の準備をしていなかったので、何度も雨宿りをして
なんとか無事帰宅することが出来ました。
良い思い出になったと思います。

今日はハ−ネス、カプラーで接触不良の兆しがないか観ようと、
バッテリーを外して、CDIスパークユニット周辺のカプラーを一つ一つ
外して組直してやろうと作業していましたが、嫁のバイクのカプラー、なんか変？
爪（ストッパー）を指で押して解除して引っ張っても、
全く外れる気配なし。そんなわけ無いだろうと思って、
ラジペンも使って色々とトライしてみましたがダメでした。
私の爪が割れてしまっただけで、カプラーは全く外れませんでした。
このバイクが変なのか？バンディットが変なのか、さてはスズキ車全般
にこういう傾向があるのか？？？？？困ったな〜。

http://homepage3.nifty.com/wani_a-rider/

  

(無題)

 投稿者：がくじ！  投稿日：2007年11月26日(月)23時08分22秒
  どうも、奥さんのバイク直りましたか？
私も電気系にはあまり詳しくないですが、セルが元気に回っている時、スパークプラグに火は飛んでる？
しっかり飛んでるなちょっとお手上げ？
もし、飛んでないのなら、イグニッションコイルがあやしくない？
イグニッションコイルは劣化して、特にプラグの差込口で断線する事があるから、導線を抜いて、ちょっとカットして使ってみたら？
後は単純にダメもとで、プラグを交換してみたら、そんなに高くないしね・・。 		 
    (ワニ) 助言ありがとうございます。
がくじさんの洗濯機じゃないけど、
色々と試してみます。 		 

カメー！

 投稿者：ワニ  投稿日：2007年11月24日(土)14時54分47秒
  ずいぶん倒せる様になりました！
うん？　まだまだって？

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木枯らし１号が吹く寒い日であったが、汗だくに。

 投稿者：ワニ  投稿日：2007年11月19日(月)01時21分7秒
  木枯らしの吹く寒い天気。
タイヤがグリップしない。
重いブラバを左右にバタバタ寝かせていると、
汗、冷や汗？をかく一日でした。

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息子とツーリング！

 投稿者：ワニ  投稿日：2007年11月17日(土)19時34分30秒
  息子が初めてタンデムシートに乗る気になったので、
近所をぐるぐるとツーリングしました。
感想を聞くと、
『怖かった！曲がる時に傾くのが怖かった！』
とのこと。

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ブラバ3兄弟

 投稿者：ワニ  投稿日：2007年11月11日(日)22時13分47秒
  本日のバイク練習会で初期型ブラバが３色揃ってしまいました。

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エンジン始動不良！

 投稿者：ワニ  投稿日：2007年10月31日(水)17時47分18秒
  妻のバイクがエンジン始動不良で困っています。
症状としては、
セルは元気良く回るのに点火プラグに火が飛ばない様で始動しません。
しかし、あきらめずにメインスイッチを切った状態で、ハンドル回りに
あるスイッチをゴチャギチャ触ったり、クラッチを握ったりと、
色々とガムシャラにいじった後に、セルを回すと一発始動したりもします。
エンジンが一旦掛ってしまうと、低速から高速まで絶好調なエンジンです。
走行中にエンジンが停まる様な事も一切ありません。
電気系が怪しいのですが、特にどのあたり（部品）に原因があるのかが
電気に弱い私には特定出来ません。

この記事を見られた、バイクや電気に知識のある方からのアドバイスを期待します。

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晴天の下、バイク修行してきたよ

 投稿者：ワニ  投稿日：2007年10月29日(月)21時45分21秒
  前回は雨。今回は晴れて暑いくらいでした。参加者も多かったな〜
 
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